國內(nèi)航天

據(jù)報道，我國新型商業(yè)運載火箭捷龍三號將在今年進行首飛，將采用全新的發(fā)射平臺在海上發(fā)射。這款中低軌道固體火箭，500公里軌道運載能力達到1.5噸。據(jù)捷龍三號運載火箭副總指揮龍威透露：首飛時間瞄準8月底。

（來源：“央視軍事”微博客戶端）

國際航天

美國小運載廠家群星空間公司（Astra Space）2月10日采用其“3.3版火箭”在佛羅里達州卡納維拉爾角第46號航天發(fā)射設(shè)施（SLC-46）進行了一次發(fā)射，任務是為NASA把4顆立方星送入軌道。但火箭上面級在級間分離后失去了控制，導致發(fā)射最終以失敗告終。

（來源：“航小宇”微信公眾號）

美國國家航空航天局（NASA）表示，SpaceX公司計劃將“星鏈”衛(wèi)星增至3萬顆的計劃可能危及國際空間站，并對危險小行星的觀測工作產(chǎn)生不利影響，呼吁SpaceX展示“星鏈”衛(wèi)星自動避免碰撞的能力。

一批整齊碼放的“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射上天的畫面

【《航天新聞》近日報道】 NASA2月8日致函美國聯(lián)邦通信委員會（FCC），宣稱太空探索公司擬由3萬顆衛(wèi)星組網(wǎng)的第二代“星鏈”星座方案可能會導致低地軌道潛在碰撞的“大幅增加”，并干擾到該局的發(fā)射和科學活動。

共有5頁的這封信是由國家電信與信息管理局（NTIA）代表NASA提交的。一起提交的還有國家科學基金會只有1頁的一封信。信件是依照FCC對太空探索公司所提第二代“星鏈”方案的處理程序提交的。

NASA在信中說，“隨著報給FCC的大星座方案的增多，NASA對交會事件頻度大幅升高的可能性以及對NASA科學和載人航天任務的潛在影響感到擔憂”；“NASA希望確?！擎湣到y(tǒng)的部署以有利于航天飛行安全性和空間環(huán)境長期可持續(xù)性的方式謹慎地進行”。

信中就該星座方案提出了幾個問題，主要是因為其會讓低地軌道可跟蹤物體數(shù)量增加5倍以上。NASA在信中指出，“僅就物體數(shù)量來說，這一有限高度范圍內(nèi)如此大幅度的增加必然會帶來出現(xiàn)會產(chǎn)生碎片的碰撞事件風險的增大”；“NASA預計現(xiàn)行和規(guī)劃中的科學任務以及載人航天飛行操作將面臨交會的增多”。

NASA懷疑太空探索公司為現(xiàn)有“星鏈”衛(wèi)星研制的自動避撞系統(tǒng)是否能用到規(guī)模更大的第二代系統(tǒng)上。信中說，“NASA建議太空探索公司做出分析，證明該自主機動能力足以拓展到整個擬建星座的規(guī)模，包括星座間交會，同時考慮到在太陽活動較活躍期間在較低高度上飛行的挑戰(zhàn)”。

NASA質(zhì)疑太空探索公司關(guān)于“星鏈”衛(wèi)星因具備機動能力而不存在與大衛(wèi)星相撞風險的說法。該局說，“由于可能會有多個星座設(shè)有數(shù)千和數(shù)萬顆衛(wèi)星，我們不建議按推進系統(tǒng)、地面探測系統(tǒng)和軟件會100%可靠或手動操作（如果有的話）會100%零失誤來假設(shè)”。

也具備自主避撞能力的其它星座若有衛(wèi)星試圖避開某顆“星鏈”衛(wèi)星就有可能造成問題，因為這可能會引發(fā)一系列機動，從而增加而非減小碰撞風險，除非有規(guī)范此類互動的“道路規(guī)則”。NASA建議太空探索公司對此類事件做風險分析。

除與NASA和其它衛(wèi)星發(fā)生碰撞的風險，該局還稱“二代星鏈”系統(tǒng)有可能會干擾科學任務。那些衛(wèi)星所用軌道將在NASA絕大多數(shù)地球科學衛(wèi)星之下，可能會形成陽光反射，給NASA的星上儀器造成干擾。那個第二代星座還可能會讓“哈勃”太空望遠鏡帶有衛(wèi)星條紋的圖像數(shù)量增加一倍?！肮蹦壳芭臄z的圖像有8%帶有這種條紋。

該星座還有可能會干擾到地基天文觀測，尤其是NASA行星防御計劃下的近地天體觀測。信中說，“二代星鏈”系統(tǒng)部署后，“NASA估計為旨在防范危險小行星撞擊而開展的行星防御工作所拍攝的每一幅小行星普查圖像上都會有一顆‘星鏈’，從而讓圖像一些部分不能使用，降低小行星普查的有效性”。

“星鏈”星座還將影響到發(fā)射。NASA稱，約有2萬顆“星鏈”衛(wèi)星將會部署在低于國際空間站的軌道上，讓該站的貨物和人員運輸任務變得更為復雜。信中說，“NASA還擔心安全發(fā)射窗口會越來越難找，尤其是要求零窗口或短窗口發(fā)射的任務”，比如有待進行的“木衛(wèi)二快船”探測器發(fā)射任務。

NASA在信中并沒有說其反對FCC給“二代星鏈”發(fā)許可，但強調(diào)了太空探索公司需引起重視的一些方面。信中說，“NASA贊賞太空探索公司在應對交會擔憂方面迄今的配合和合作”；“擬議中的在軌‘星鏈’衛(wèi)星數(shù)量增加將要求擴大雙方間的協(xié)調(diào)和溝通，以保證太空探索公司和NASA雙方資產(chǎn)的持續(xù)安全”。

太空探索公司并未就有關(guān)NASA信件及建議的置評要求迅速做出回應。該公司很少回復媒體的問詢。

NASA還說，其對于其它擬議中的大星座建設(shè)項目也給出了類似的評價意見。那包括該局去年就AST太空移動公司（AST SpaceMobile）擬建星座寫給FCC的一封信。NASA在那封信中對配備非常大的天線的那些衛(wèi)星會帶來的碰撞風險表示擔憂。AST太空移動公司后來表示將減小那些天線的尺寸。

（來源：“航小宇”微信公眾號）